Ковид-19-дан кейін 2020 жылы Ковид-19-дан кейін, теңіз жүктері асырған, нәтижесінде шетелдік клиенттердің сатып алу құнының едәуір артуы басталды.

Бақытымызға орай, біздің тапсырысымыздың көпшілігінің бағасы FOB шарттарына негізделген, ал тек Ұлыбритания мен Австралиядағы клиенттер, біз жасаған баға - бұл CIF бағасы.

2021 жылғы мамырда біздің Faux Furat зауыты Ұлыбританияның бір тұтынушысынан 20 футтық контейнер тапсырыс алды.

Тапсырыс беруші 11000 метрге тапсырыс бердіМикрофибрлік күдеріжәне әр түрлі 5000 металлЖасанды тері матасыОның ішінде:Жаккардқа еліктеу Жасанды барс жүні ,

 Жаккард имитациялық тербеліс,Жазық түсті жалған маймыл терісі / шашы,Қарапайым түс фукс қоянның жүні,Кәдімгі түс Faux Sherpa Fur...

Ковид-19-ға дейін, Қытайдан Шанхай портынан бастап, Ұлыбританияның Феликссто портына, 20 футтық контейнердің теңіз-жүктері тек 800-ге жуық 1000 АҚШ долларын құрайды,

Бірақ бұл жолы тауар дайын болған кезде, біз контейнерге брондаған кезде, теңіз схазы 9300 долларға дейін өсті,

Бұл шынымен 23 жылдағы ең ақылды теңіз жүк!

Біздің тапсырысымыз CIF шарттарымен жасалғандықтан, теңіз жүктері біздің тапсырысымыздан толығымен астынан асып түсті,

Біз бұл жағдайды клиенттердің түсінігі мен көмегін алуға үміттенген көптеген жылдар бойы жұмыс істеген британдық клиенттерімізге хабарлаймыз.

Тапсырыс берушімен кеңескеннен кейін Тапсырыс беруші АҚШ-тағы USD4200 USEN FORM-ға көмектесуге келіседі.

Біздің пайдаларымыз шығынға ұшыраса да, біздің қысымымыз едәуір қысқарды. Қазіргі уақытта біз контейнерді позитивті брондап, жүк тиеу уақытын анықтаймыз және тауарларды біздің британдық клиенттерге мүмкіндігінше тезірек жеткіземіз.

Бірақ біз шынымен білгіміз келеді, мұндай аспанды теңіздегі жүк тасымалы ақысыз қашан аяқталады?